Yüzde 80’i tamamlandı
Türkiye’deki en önemli havalimanı projeleri arasında yer alan Ordu-Giresun Havalimanı’nın yüzde 80’lik bölümü tamamlandı.
Ülkemizde ilk defa deniz üzerine dolgu yapılarak inşa edilen Ordu-Giresun Havalimanı’nda çalışmalar belirlenen program çerçevesinde devam ediyor. Gülyalı ilçesinde 2011 yılında temeli atılarak yapımına başlanan ve Türkiye'nin önemli prestij projeleri arasında gösterilen havalimanının yüzde 80’lik bölümü tamamlandı. İnşaatının yüzde 99'luk kısmının ise 2014 yılının mart ayında bitirilmesi planlanıyor.
Günlük 64 bin taşın döküldüğü alanda 120 kamyon 2 bin sefer yapıyor. Şimdiye kadar da 19 milyon taşın döküldüğü düşünülüyor.
500 personel 24 saat çalışıyor
Projede 500 personel ve 172 iş makinesi 24 saat aralıksız çalışmalara devam ediyor. Deniz üzerine kurulan havalimanında deneme uçuşlarının önümüzdeki yılın ikinci döneminde başlaması planlanıyor.
Proje 3 bölümden oluşuyor
Pist inşaatı, koruyu mendirekler ve arada kalan dolgu imalatları ile proje üç bölümden oluşuyor. Üç bölümde de aynı anda çalışmalar sürüyor. Pistin yüzde 92’lik kısmı tamamlandı. Koruyucu mendireklerin de yüzde 85’lik bölümü bitti. Üçüncü bölüm olan pist ile koruyucu mendirekler arasında kalan dolgu imalatlarında da yüzde 50'lik bölümü tamamlandı. Pist ile koruyucu mendirek inşaatları bitince hızlı bir şekilde dolgu imalatları tamamlanacak.
Böylesi Avrupa'da yok
Avrupa'nın tek, dünyanın dördüncü deniz üzerine yapılacak havalimanı olan Ordu-Giresun Havalimanı, Trabzon ve Samsun havalimanlarının tam ortasında yer alıyor. İki havalimanına da yaklaşık 170 kilometre mesafede yapılan bu projede çalışmalar 24 saat esasına göre sürdürülüyor.
Türkiye’deki en önemli havalimanı projeleri arasında yer alan Ordu-Giresun Havalimanı’nın yüzde 80’lik bölümü tamamlandı.
Ülkemizde ilk defa deniz üzerine dolgu yapılarak inşa edilen Ordu-Giresun Havalimanı’nda çalışmalar belirlenen program çerçevesinde devam ediyor. Gülyalı ilçesinde 2011 yılında temeli atılarak yapımına başlanan ve Türkiye'nin önemli prestij projeleri arasında gösterilen havalimanının yüzde 80’lik bölümü tamamlandı. İnşaatının yüzde 99'luk kısmının ise 2014 yılının mart ayında bitirilmesi planlanıyor.
Günlük 64 bin taşın döküldüğü alanda 120 kamyon 2 bin sefer yapıyor. Şimdiye kadar da 19 milyon taşın döküldüğü düşünülüyor.
500 personel 24 saat çalışıyor
Projede 500 personel ve 172 iş makinesi 24 saat aralıksız çalışmalara devam ediyor. Deniz üzerine kurulan havalimanında deneme uçuşlarının önümüzdeki yılın ikinci döneminde başlaması planlanıyor.
Proje 3 bölümden oluşuyor
Pist inşaatı, koruyu mendirekler ve arada kalan dolgu imalatları ile proje üç bölümden oluşuyor. Üç bölümde de aynı anda çalışmalar sürüyor. Pistin yüzde 92’lik kısmı tamamlandı. Koruyucu mendireklerin de yüzde 85’lik bölümü bitti. Üçüncü bölüm olan pist ile koruyucu mendirekler arasında kalan dolgu imalatlarında da yüzde 50'lik bölümü tamamlandı. Pist ile koruyucu mendirek inşaatları bitince hızlı bir şekilde dolgu imalatları tamamlanacak.
Böylesi Avrupa'da yok
Avrupa'nın tek, dünyanın dördüncü deniz üzerine yapılacak havalimanı olan Ordu-Giresun Havalimanı, Trabzon ve Samsun havalimanlarının tam ortasında yer alıyor. İki havalimanına da yaklaşık 170 kilometre mesafede yapılan bu projede çalışmalar 24 saat esasına göre sürdürülüyor.
Kaynak : http://buyuyenturkiye.com/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder